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630万円
※表示価格は全て税込です。
●GJ3rdって何?解説ページはこちら
ブラックパールメタリック×ブラック |機関良好、修復無しの惜しい1台
●外装色:ブラックパールメタリック
●内装色:ブラック
●走行距離:136,200km
●装備:純正ステアリング
純正シフトノブ
純正リアウィング
RAYS VOLKRACING 17inホイール
柿本改マフラー
LEVOC製ペダルカバー
KENWOOD DPX-U760BT オーディオ
●備品:スペアキー、取説、整備手帳
【ポイント】
1992年式 日産 スカイラインGT-R(R32)ベースグレード。
キーを回して走り出したくなるGT-Rです。
走行距離136,200km。修復歴はありません。年式相応の使用感はありますが、現在の機関コンディションは良好。RB26DETT特有の滑らかな回転フィールと、高回転まで一気に吹け上がるあの感覚を、素直に味わえる状態です。
ステアリングやシフトノブ、リアウィングは純正。足元にはRAYS VOLKRACING 17インチホイールを装着。オーディオはKENWOOD DPX-U760BTに変更済みで、普段使いにも対応しています。全体として構えすぎていない仕様で、「気負わず乗れるGT-R」という立ち位置です
外装は天井およびトランクにステッカー跡が見受けられますが、修復歴はありません。全体的に再塗装が施されており、その仕上がりにより美観は良好に保たれています。年式を踏まえても、外装コンディションは全体として整った状態にあります。
内装はR32によく見られるリアパネルの浮きがあります。そのほかは年式相応ながら良好な状態を保っています。
スペアキー、取扱説明書、整備手帳が付属します。
クラッチをつなぎ、少し踏み込めばすぐに分かる直6の鼓動。フロントヘビーを感じさせないあの安定感と、アクセルに正直な加速。走って楽しみたい方にぴったりの個体です。
コンディション評価
全体としての印象は、年式を踏まえれば十分に整ったコンディションです。外装は再塗装が施されており、その仕上がりによって全体の美観は良好に保たれています。遠目に見て大きく雰囲気を損なうようなダメージはありません。
一方で、天井およびトランクにはステッカー跡が残っています。該当箇所は写真を掲載しておりますのでご確認ください。そのほか、経年使用に伴う小傷が複数見受けられます。
致命的なダメージや大きなヘコミはなく、修復歴もありません。細部には年式相応の使用感があるものの、外観の印象は整えられており全体としてベースのしっかりしたボディコンディションを維持しています。
内装はR32で比較的よく見られるリアパネルの浮きが確認できます。この世代では珍しい症状ではありません。そのほかは年式相応の使用感や小傷はあるものの、大きく印象を損なう破損や欠損は見受けられません。全体としては実用に支障のないレベルに収まっており、年式を踏まえれば他の個体と比較しても良好なコンディションを維持しています。
本車両は天井およびトランクにステッカー跡が残っており、この点は外観上のマイナスポイントです。
一方で、外装は再塗装が施されており、この年式で見受けられがちなクリア剥げや著しい退色といった劣化は確認されません。年式相応の小傷や使用感はありますが、全体として外観コンディションは安定した状態に保たれています。
修復歴はなく、致命的なダメージや大きなヘコミもありません。リアフロアのサビも軽微で、R32 GT-Rとしてはボディのベースコンディションは維持されています。
機関系は安定しており、エンジンは現状一発始動。始動性および基本動作に問題はなく、RB26のフィーリングを十分に楽しめる状態です。
外装には弱点があるものの、骨格および機関の状態は崩れていません。経年を踏まえれば見た目と内容のバランスが取れた個体と言えます。
納車前整備について
当社では、車両を“そのままの状態”でお渡しすることはありません。ご成約後、納車前にリフトアップ点検および試走を行い、保安基準(車検基準)に適合する状態を基準として整備を実施したうえでお引き渡しいたします。
年式の古い車両であっても、現在の機関コンディションを確認し、走る・止まる・曲がるといった安全走行に関わる基本機能に問題がないかを丁寧にチェックいたします。当社の標準整備は、納車時点で保安基準に適合し、安心してお乗りいただける状態を確認・整備する内容です。
エアコンやオーディオ、ナビゲーション、内装まわりなどの快適装備や付加機能の点検・修理・交換、ならびに車検基準内であっても今後を見据えた予防的な部品交換や弱点箇所のリフレッシュにつきましては、ご希望に応じて別途費用にて対応いたします。ご予算やご使用目的に合わせて、整備内容をご提案させていただきます。
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GT-R32 ベースグレード
ブラックパールメタリック×ブラック |機関良好、修復無しの惜しい1台
●外装色:ブラックパールメタリック
●内装色:ブラック
●走行距離:136,200km
●装備:
純正ステアリング
純正シフトノブ
純正リアウィング
RAYS VOLKRACING 17inホイール
柿本改マフラー
LEVOC製ペダルカバー
KENWOOD DPX-U760BT オーディオ
●備品:スペアキー、取説、整備手帳
【ポイント】
1992年式 日産 スカイラインGT-R(R32)ベースグレード。
キーを回して走り出したくなるGT-Rです。
走行距離136,200km。修復歴はありません。年式相応の使用感はありますが、現在の機関コンディションは良好。RB26DETT特有の滑らかな回転フィールと、高回転まで一気に吹け上がるあの感覚を、素直に味わえる状態です。
ステアリングやシフトノブ、リアウィングは純正。足元にはRAYS VOLKRACING 17インチホイールを装着。オーディオはKENWOOD DPX-U760BTに変更済みで、普段使いにも対応しています。全体として構えすぎていない仕様で、「気負わず乗れるGT-R」という立ち位置です
外装は天井およびトランクにステッカー跡が見受けられますが、修復歴はありません。全体的に再塗装が施されており、その仕上がりにより美観は良好に保たれています。年式を踏まえても、外装コンディションは全体として整った状態にあります。
内装はR32によく見られるリアパネルの浮きがあります。そのほかは年式相応ながら良好な状態を保っています。
スペアキー、取扱説明書、整備手帳が付属します。
クラッチをつなぎ、少し踏み込めばすぐに分かる直6の鼓動。フロントヘビーを感じさせないあの安定感と、アクセルに正直な加速。
走って楽しみたい方にぴったりの個体です。
コンディション評価
外装評価:3.5(5点満点)
全体としての印象は、年式を踏まえれば十分に整ったコンディションです。外装は再塗装が施されており、その仕上がりによって全体の美観は良好に保たれています。遠目に見て大きく雰囲気を損なうようなダメージはありません。
一方で、天井およびトランクにはステッカー跡が残っています。該当箇所は写真を掲載しておりますのでご確認ください。そのほか、経年使用に伴う小傷が複数見受けられます。
致命的なダメージや大きなヘコミはなく、修復歴もありません。細部には年式相応の使用感があるものの、外観の印象は整えられており全体としてベースのしっかりしたボディコンディションを維持しています。
内装評価:C(A〜D評価)
内装はR32で比較的よく見られるリアパネルの浮きが確認できます。この世代では珍しい症状ではありません。そのほかは年式相応の使用感や小傷はあるものの、大きく印象を損なう破損や欠損は見受けられません。全体としては実用に支障のないレベルに収まっており、年式を踏まえれば他の個体と比較しても良好なコンディションを維持しています。
ここが惜しい
本車両は天井およびトランクにステッカー跡が残っており、この点は外観上のマイナスポイントです。
一方で、外装は再塗装が施されており、この年式で見受けられがちなクリア剥げや著しい退色といった劣化は確認されません。年式相応の小傷や使用感はありますが、全体として外観コンディションは安定した状態に保たれています。
修復歴はなく、致命的なダメージや大きなヘコミもありません。リアフロアのサビも軽微で、R32 GT-Rとしてはボディのベースコンディションは維持されています。
機関系は安定しており、エンジンは現状一発始動。始動性および基本動作に問題はなく、RB26のフィーリングを十分に楽しめる状態です。
外装には弱点があるものの、骨格および機関の状態は崩れていません。経年を踏まえれば見た目と内容のバランスが取れた個体と言えます。
納車前整備について
当社では、車両を“そのままの状態”でお渡しすることはありません。
ご成約後、納車前にリフトアップ点検および試走を行い、保安基準(車検基準)に適合する状態を基準として整備を実施したうえでお引き渡しいたします。
年式の古い車両であっても、現在の機関コンディションを確認し、走る・止まる・曲がるといった安全走行に関わる基本機能に問題がないかを丁寧にチェックいたします。当社の標準整備は、納車時点で保安基準に適合し、安心してお乗りいただける状態を確認・整備する内容です。
エアコンやオーディオ、ナビゲーション、内装まわりなどの快適装備や付加機能の点検・修理・交換、ならびに車検基準内であっても今後を見据えた予防的な部品交換や弱点箇所のリフレッシュにつきましては、ご希望に応じて別途費用にて対応いたします。ご予算やご使用目的に合わせて、整備内容をご提案させていただきます。