マツダ ユーノスロードスター VRリミテッド コンビネーションA
基本仕様
- 種別
- -
- 年式
- 1996/H8
- 走行距離
- 4,500km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 全長×全幅×全高
- 395×167×123(cm)
- 外装色
- アールヴァンレッドマイカ
- 内装色
- トープ/ブラック
- 排気量
- 1,830cc
- 定員
- 2名
- 低排出
- -
装備
- MT
- 右ハンドル
- ガソリン
- リ済込
車両価格
968万円
支払総額 998万円
諸費用 30万円
諸費用 30万円
※表示価格は全て税込です。

968万円
※表示価格は全て税込です。
コメント
●GJ2DMって何?解説ページはこちら
ユーノス NAロードスター VRリミテッド
コンビネーションA
アールヴァンレッドマイカ× トープ|走行4,500km
総製作時間108時間
●外装色:アールヴァンレッドマイカ
●内装色:トープ/ブラック
●走行距離:4,500km
●装備:
・momoステアリング
・パワーウィンドウ
・アルミ製シフトノブ
・アルミ製パーキングブレーキ
・アルミ製シフトプレート
・ヘッドレスト「Roadster」ロゴ入り
・フロアマット
・ヘッドレストスピーカー
・ビルシュタイン製ダンパー
・フロントタワーバー
・15インチアルミホイール
・ソフトトップ(タン)
●備品:取説、整備手帳、記録簿1枚、スペアキー
●保証:有償で加入できる保証をご準備しております。保証の詳細はこちらをクリック☚
ポイント3点
限定700台VRリミテッド コンビネーションA
走行4,500kmの希少な個体
燃料ポンプ・マフラー・スクリーン・足回りまで、消耗箇所を網羅的に整えた一台
ユーノス NAロードスター VRリミテッド
ユーノスロードスター(NA)は1989年のデビュー以来、「人馬一体」という言葉を体現してきた国産オープンスポーツの原点です。軽量なFR、自然吸気エンジン、幌を下ろしたときの開放感。何十年経っても色褪せない乗り味が、今もなお世界中で支持される理由です。
VRリミテッドは1995年12月に発売された特別限定車で、コンビネーションAとBの2種類が用意されました。このコンビネーションAはアールヴァンレッドマイカのボディにタンカラーの幌、トープカラーの本革シートを組み合わせた、全700台の希少モデルです。ビルシュタイン製ダンパー、フロントタワーバー、15インチアルミホイール、momoステアリングを装備した、走りと質感を両立した特別仕立てとなっています。
この個体は走行4,500kmという極めて少ない距離を保ったまま現在に至ります。
コンディション評価
外装:5.0 / 5.0
走行4,500kmというコンディションがそのままボディに現れています。大きなヘコミ・深い傷は確認されておらず、下回りの状態も良好。アールヴァンレッドマイカの塗装も発色が鮮やかで、この年式・色系統としては驚くほど状態の整った個体です。
内装:A(A〜D)
トープカラーのシートは運転席・助手席ともに張り替え済みで、コクピット全体の質感が保たれています。momoステアリングはリペアを施してあり、手に触れる部分の仕上がりも良好。アルミ製シフトノブ・パーキングブレーキ・シフトプレートといったVRリミテッド専用の内装パーツも健在です。コンソール灰皿も交換済みで、細部まで手が入っています。
タイヤ・足回り
タイヤはダンロップ DIREZZA DZ102(195/50R15 82V)に新品交換済み。15インチアルミホイールを維持した状態で、足回り美装・ショックダストブーツ交換・スプリング艶出しも完了しています。ビルシュタイン製ダンパーとフロントタワーバーはVRリミテッドの標準装備として健在です。
エンジン・下回り
エンジンスタート・アイドリングともに良好。エンジンヘッドカバーは取り外して超音波洗浄・窯焼き処理まで施されており、内部までクリーンな状態に整えられています。燃料ポンプ・スパークプラグ・PCVバルブ・各種ガスケット類を新品交換済み。マフラーは交換のうえ触媒をウォーターブラスト処理し、遮熱板は磨き・塗装を施して再取付。
担当者コメント.他の車両との違い
走行4,500kmのNAという稀有な個体。
走行4,500km、VRリミテッド コンビネーションA。数字だけ見れば十分すぎるスペックですが、経年相応の手当ては必要でした。燃料ポンプ・マフラー・スクリーン・レインレール・ウォッシャーノズルといった消耗箇所をひと通り整え、エンジンヘッドカバーは超音波洗浄・窯焼きまで施しています。見えるところだけでなく、見えない部分にも手が入っているのはこの個体の大きな特徴です。
今後このような個体に出会える機会は少なくなっていく事でしょう。
この車両に向いている人
VRリミテッドをずっと探していた方
アールヴァンレッドマイカのコンビネーションAにこだわって探していた方
低走行・希少モデルを長く大切に乗り継ぎたい方
燃料系からエンジン・排気系まで、状態が整った個体に乗り出したい方
この配色がお好きな方
オープンカーを日常的に楽しみたい方
「もう一度ロードスターを」と思い続けてきた方
【整備記録簿】
4325km
【作業内容】
フロアマットクリーニング
フロアディテールクリーニング
足回りディテールクリーニング
下回りディテールクリーニング
ウォッシャーノズルライン交換
ワイパーブレード交換
ポンプユニット移植
燃料フィルター交換
燃料ポンプユニット交換
プラグ交換
リトラクタブル開閉不良点検
リレー交換
マフラー穴補修
マフラー遮熱板取り外し磨き塗装
マフラー交換
ダストブーツ交換
スプリング艶出し
バッテリー交換
エンジンヘッドカバー白サビ除去
エンジンヘッドカバー外し
エンジンヘッドカバー下処理 ウェットブラスト
エンジンヘッドカバー超音波洗浄、窯焼き
エンジンヘッドカバー内部品取付
エンジンヘッドカバー取付
ガスケット剥がし
取付面オイルストーン掛け
エンジンルーム一部艶出し作業
触媒ウォーターブラスト
クーラントサブタンクホース交換
チャコールキャニスター、ホース交換
ステアリングリペア
コンソール灰皿交換
タイヤ交換
タワーバー取付
タイヤ艶出し
ヘッドレストスピーカーネジ留め
シート張替(運転席、助手席 合皮)
スクリーン張替
幌リア廻り脱着
レインレール交換
ボディ磨き
簡易コーティング
【交換パーツ】
ウィンドウォッシャノズル
ワイパーアーム
ワイパーアーム
ワイパーブレード
ワイパーブレード
フューエルポンプASSY
スパークプラグ
オイルエレメント フィルター
フューエル ボルト
ブラケットフューエルフィルター
ストッパーバンプ
リレーカウルパネルリトラクター
バッテリー
F/アッシュトレー
スピーカー
シートピロー(運転席、助手席)
DIREZZA DZ102 195/50R15 82V
ダブルリング
鍋小ネジ
スクリーン
レインレール
ウェザーストリップ、フロントヘッダ
バルブPCV
タペットシーリングワッシャー
タペットカバーパッキン
F/エキゾーストパイプG/K
F/エキゾーストパイプ
F/エキゾーストパイプG/K
R/マフラーG/K
R/マフラー
エキゾーストスタッドナット
ボルト、フランジ