日産 スカイライン GT-R Mスペック

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日産 スカイラインGT-R（BNR34）Mスペック

ホワイトパール×ブラック｜96,000km｜ワンオーナー

"走行管理個別検索システム"にて実走行確認済み

●外装色：ホワイトパール

●内装色：ブラック

●走行距離：96,000km（10,480km時にメーター交換の記録あり）

●装備

本革シート（Mスペック標準）

運転席・助手席シートヒーター（Mスペック標準）

ETC

Bluetoothオーディオ

バックカメラ

ドラレコ

BBSホイール 

●タイヤ：2021年式・車検適合範囲内

●備品：取扱説明書・整備手帳・スペアキー・ディーラー整備記録簿23枚・整備納品請求書・見積書44枚

ポイント３点

✦ 平成14年式・R34 GT-R Mスペック。最終年式のワンオーナー車です。

✦ ディーラー記録簿23枚・書類44枚。1台の歩みを、すべて追える個体です。

✦ 内装B。持病のマルチファンクションディスプレイも、正常に表示します。

ここに注目

平成14年式・ワンオーナー・ディーラー整備記録簿23枚に加え、整備納品請求書・見積書が44枚残っています。R34 GT-Rの中でも、1台の歩みをここまで追える個体は多くありません。外装は3.5と評価していますが、第一印象は綺麗で、距離を感じさせません。内装も使用感はあるものの良好で、BNR34の持病でよく劣化するマルチファンクションディスプレイの液晶も正常に表示します。機関系・アイドリングともに調子が良く、実際に乗って楽しめる状態です。

ここが惜しい

この個体は寒冷地で乗られてきた車です。その特性上、下回りとボディにサビがあります。融雪剤が撒かれる地域で使われた車には避けにくい部分で、この点は正直にお伝えします。ただ、前オーナー様は乗るたびに下回りのクリーニングをするなど、サビと向き合いながら丁寧に手を入れてこられました。放置されてきたサビではなく、管理されながら付き合ってきたサビです。あわせて、この個体は平成15年・10,480km時にメーターを交換した記録が残るメーター交換車です。いずれも隠さずお伝えした上で、現車でご確認いただければと思います。

日産 スカイラインGT-R（BNR34）Mスペック ホワイトパール

BNR34型スカイラインGT-Rは1999年に登場し、2002年まで生産された最後の直列6気筒GT-Rです。RB26DETT型2.6L直列6気筒ツインターボエンジンにアテーサE-TS AWDシステムを組み合わせ、登場から20年以上が経過した現在も高い評価を受けています。Mスペックは2001年に追加されたグレードで、本革シートと専用ダンパー「リップルコントロール・ショックアブソーバー」を備え、サーキット志向のVスペックIIに対し、快適性と上質感に振られた性格を持ちます。この個体は平成14年式で、BNR34の最終年式にあたります。

ホワイトパールは、GT-Rのボディラインを端正に見せる定番色です。この個体はワンオーナーで、96,000kmを走りながらその発色を保っています。

個体情報と履歴について

ディーラー整備記録簿は23枚、さらに整備納品請求書・見積書が44枚残っています。ワンオーナーで、新車時から一貫してディーラーで整備が続けられてきました。記録簿だけでなく請求書・見積書まで揃っているため、いつ・どこで・何を・いくらで整備したかまで追うことができます。BNR34でここまで書類の揃った個体は多くありません。なお、この個体は平成15年・10,480km時にメーターを交換した記録があり、現在の表示距離はメーター交換後の積算を含みます。備品は取扱説明書・整備手帳・スペアキー・ディーラー整備記録簿23枚・整備納品請求書・見積書44枚が揃っています。

前オーナーの想いについて

新車から1台をずっと乗り続けてきたワンオーナーです。寒冷地という、車にとって厳しい環境で乗りながら、乗るたびに下回りをクリーニングし、ディーラーで整備を続け、記録簿と請求書などの書類を残してきました。サビの出やすい環境で、それでもこの状態を保ってきたこと、そして書類の一枚一枚を残してきたことに、この車を大切にされてきた姿勢が表れています。

コンディション評価

外装：3.5 / 5.0

ところどころにサビが見られます。寒冷地で使われてきた個体のため、下回りとボディにサビがある点はご承知おきください。一方で、第一印象は綺麗で、ホワイトパールの発色も保たれています。

内装：B（A〜D）

使用感はありますが、96,000kmという走行距離を考えるとかなり綺麗な状態です。BNR34の持病でよく劣化するマルチファンクションディスプレイの液晶も、正常に表示します。なお、平成15年・10,480km時にメーター交換の記録があります。

タイヤ・足回り

タイヤは2021年式で、車検適合範囲内です。ホイールはBBSです。

エンジン・下回り

機関系は調子が良く、アイドリングも安定しています。下回りには寒冷地由来のサビがありますが、前オーナー様がクリーニングを重ねてこられた経緯があります。

他の車両との違い

BNR34は流通台数が限られ、ワンオーナー・ディーラー記録簿付きの個体はさらに少なくなっています。この個体は最終年式のワンオーナーで、ディーラー記録簿23枚に加え請求書・見積書44枚という書類が揃っています。寒冷地由来のサビとメーター交換歴はありますが、そのぶん記録と素性がはっきりしており、持病のマルチファンクションディスプレイも生きています。状態も来歴も正直に確認した上で選べる個体です。

担当者が見た"この車"

サビはあります。ただ、これだけの距離を、厳しい環境で走ってきたわりに、この個体は崩れていません。外装も内装も、機関も、芯のところがしっかり残っている印象です。

理由はディーラーの整備記録簿23枚に表れていると思います。雪という過酷な環境で、ワンオーナーが手放さず、預け続け、乗り続けてきた。その積み重ねが、この枚数です。

無傷の極上車とは、価値の種類が違います。走らせ、手を入れられてきた時間の重みがある一台です。

この車両に向いている人

・BNR34のMスペックを探されていた方

・ワンオーナー・記録簿と書類の揃った個体を重視する方

・サビやメーター交換歴を正直に確認した上で購入判断をしたい方

・持病のマルチファンクションディスプレイが生きている個体を探していた方

・最終年式のBNR34を求めていた方

・実際に走らせて楽しめるGT-Rを探している方

【整備記録簿】

2002年　4,292km　ディーラー

2007年　31,938km　ディーラー

2011年　43,439km　ディーラー

2013年　48,446km　ディーラー

2015年　50,485km　（記入なし）

2016年　53,968km　ディーラー

2017年　54,247km　ディーラー

2017年　55,129km　ディーラー

2017年　57,203km　ディーラー

2018年　57,528km　ディーラー

2018年　60,868km　ディーラー

2019年　61,216km　ディーラー

2019年　61,695km　ディーラー

2019年　63,305km　ディーラー

2020年　63,892km　ディーラー

2021年　66,919km　ディーラー

2021年　68,783km　ディーラー

2022年　69,636km　ディーラー

2022年　71,547km　（読み取れず）

2022年　74,341km　ディーラー

2022年　距離読み取れず　ディーラー

2023年　75,125km　ディーラー

2023年　76,230km　ディーラー

2023年　77,791km　ディーラー

2024年　距離読み取れず　ディーラー

2025年　81,841km　（読み取れず）

2025年　82,272km　ディーラー