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日産 スカイライン GT-R

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基本仕様

種別
中古車
年式
1999/H11
走行距離
82,000km
車検
車検整備付
修復歴
なし
全長×全幅×全高
460×178×136(cm)
外装色
アスリートシルバーメタリック
内装色
ブラック
排気量
2,560cc
定員
4名
低排出
-

装備

  • MT
  • 右ハンドル
  • ガソリン
  • リ済込
  • 車両価格

  • 2059万円

  • 支払総額 2089万円 
    諸費用 30万円

    ※表示価格は全て税込です。

コメント

●GJ2DMって何?解説ページはこちら

日産 スカイラインGT-R34ベースグレード

アスリートシルバーメタリック×ブラック|82,000km|

走行管理個別検索システムにて実走行確認済み

 

●外装色:アスリートシルバーメタリック

●内装色:ブラック

●走行距離:82,000km

●装備

Nismoメーター(5,865km時点でスピードメーター交換記録あり)

Nismoサイドスカート

Nismoリアアンダースポイラー

社外18インチホイール

HKSマフラー

ETC

●タイヤ:2023年式・溝4mm以上・車検適合範囲内です

●備品:取扱説明書・整備手帳・スペアキー・整備記録簿15枚
●保証有償で加入できる保証をご準備しております。保証の詳細はこちらをクリック☚

●補足:マルチファンクションディスプレイの液晶は映りません。

 

ポイント3点

★整備記録簿15枚・1999年〜2024年。四半世紀にわたる履歴が、この1台に残っています。

★外装4.5・内装B。年式・距離に相応以上の車両状態。

★ニスモメーター・ニスモサイドスカート・HKSマフラー。純正ベースに選ばれたパーツ構成。

 

日産 スカイラインGT-R(BNR34)アスリートシルバーメタリック

BNR34型スカイラインGT-Rは1999年に登場し、2002年まで生産された最後の直列6気筒GT-Rです。RB26DETT型2.6L直列6気筒ツインターボエンジンに280psを誇り、アテーサE-TS AWDシステムと4輪マルチリンクサスペンションを組み合わせた走行性能は、登場から25年以上が経過した現在もなお高い評価を受けています。生産台数の少なさと年式の古さから、状態の良い個体はますます市場から姿を消しており、特にコンディションと整備記録が揃った車両は希少な存在になっています。

アスリートシルバーメタリックはBNR34に設定されたシルバー系カラーのひとつです。GT-Rのボディラインとの相性が良く、主張しすぎないながらも存在感のある仕上がりになっています。

 

個体情報と履歴について

整備記録簿は15枚です。最初の記録が新車時の828km、直近が2024年・69,395kmで、四半世紀にわたって記録が続いています。複数のオーナーを経ていますが、記録が途切れることなく積み上がっており、この連続性がこの個体の信頼性の根拠になっています。2002年・14,369kmから2024年・69,395kmまで、整備の間隔も大きく空くことなく刻まれています。備品は取扱説明書・整備手帳・スペアキー・整備記録簿15枚と一式が揃っており、新車時からの記録と書類がそのまま引き継がれています。

なお、5,865km時点でスピードメーター交換の記録があります。ニスモメーターへの交換で、現在の走行距離はニスモメーター装着後からの積算となります。

 

前オーナーの想いについて

しっかりと乗り、記録を途切れさせなかった。複数のオーナーを経ていますが、代が変わるたびに整備が続けられてきた。乗り方も管理の姿勢も、この個体に関わった方たちの間で引き継がれてきた印象があります。

 

コンディション評価

外装:4.5 / 5.0

深い傷や大きな凹み、パネル脱着の痕跡は見られません。走行からくる傷はあるものの、距離相応以上の車両状態です。パッと見てかなり綺麗な印象をお受けいただけるかと思います。

内装:B(A〜D)

シート表皮とステアリングに多少の擦れは見られますが、サポート部分の破れ・ダッシュの浮き・天井の垂れといった経年劣化の定番箇所に問題はありません。34ではよく見られる症状ですがマルチファンクションディスプレイの液晶は映らない状態です。

タイヤ・足回り

タイヤは2023年式・溝4mm以上で車検適合範囲内です。ホイールは社外18インチです。

エンジン・下回り

一発始動でアイドリングは安定しています。エンジンルームおよびリアトランクフロアに目立つサビはありません。整備記録簿15枚という履歴がコンディションの背景を裏付けています。

 

他の車両との違い・担当者コメント

この個体の軸は、記録と状態の両立にあります。BNR34の中古市場において、整備記録簿15枚・新車時から2024年まで途切れない履歴を持つ個体は多くありません。外装・内装ともにパッと見て綺麗という第一印象があり、82,000kmという数字を聞く前と後で印象が変わる個体です。ニスモメーター・ニスモサイドスカート・ニスモリアアンダースポイラー・HKSマフラーと、純正ベースに厳選されたパーツが加えられており、チューニングとしての方向性も一貫しています。マルチファンクションディスプレイの液晶不動はご確認ください。総じて、記録・状態・仕様の三点が揃った1台です。

 

この車両に向いている人

・BNR34を整備記録付きで探されていた方

・年式と距離よりも、実際のコンディションで判断したい方

・ニスモパーツ・HKSマフラーが装着済みの個体を探していた方

・新車時からの書類・備品一式が揃った個体を求めていた方

・BNR34を大切に維持しながら乗り続けたい方

 

【整備記録簿】

1999年 828km

2002年 14,369km

2004年 18,287km

2006年 20,212km

2008年 21,770km

2010年 22,708km

2010年 23,064km

2011年 23,710km

2012年 -km

2014年 32,612km

2016年 40,472km

2018年 46,017km

2020年 52,132km

2022年 60,904km

2024年 69,395km