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日産 スカイライン GT-R V-spec

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基本仕様

種別
中古車
年式
1997/H9
走行距離
66,000km
車検
車検受渡し
修復歴
なし
全長×全幅×全高
467×178×136(cm)
外装色
ホワイト
内装色
ブラック
排気量
2,560cc
定員
4名
低排出
-

装備

  • MT
  • 右ハンドル
  • ガソリン
  • リ済込
  • 車両価格

  • 1128万円

  • 支払総額 1158万円 
    諸費用 30万円

    ※表示価格は全て税込です。

コメント

●GJ2DMって何?解説ページはこちら

日産 スカイラインGT-R(BCNR33)Vスペック

ホワイト×ブラック|66,000km

"走行距離管理システム"にて実走行確認済み

 

●外装色:ホワイト

●内装色:ブラック

●走行距離:66,000km

●修復歴:なし

●装備

アテーサE-TS プロ(Vスペック専用・アクティブLSD+4輪ABS制御統合)

ブレンボ製 前後ブレーキ

デュアルエアバッグ

純正ホイール

純正ステアリング

純正シフトノブ

●タイヤ:ご納車前に新品交換いたします

●備品:取扱説明書・スペアキー・整備記録簿9枚

●保証:有償で加入できる保証をご準備しております。保証の詳細はこちらをクリック☚

 

ポイント3点

✦ 平成9年式・R33 GT-R Vスペック。アテーサE-TS プロを備えた上位モデルです。

✦ 修復歴なし・整備記録簿9枚。適切に手を入れて状態を保ってきた個体です。

✦ 純正ホイール・ステアリング・シフトノブを維持。触れる部分の擦れが少ない1台です。

 

日産 スカイラインGT-R(BCNR33)Vスペック ホワイト

BCNR33型スカイラインGT-Rは、1995年に登場した第2世代GT-Rです。RB26DETT型2.6L直列6気筒ツインターボエンジンを積み、ニュルブルクリンクでの徹底したテストを経て、先代BNR32から走行性能を高めました。Vスペックは、標準車のアテーサE-TSに対し、アクティブLSDと4輪ABSの制御を統合した「アテーサE-TS プロ」を備えた上位モデルです。専用セッティングの足回りと車高を持ち、走りに振られた性格を持ちます。この個体は純正ホイール・純正ステアリング・純正シフトノブを保ち、オリジナルの雰囲気を残しています。

 

個体情報と履歴について

整備記録簿は9枚です。19,960kmから65,424kmまで、複数回にわたって整備の記録が残されています。66,000kmという距離を、記録とともに重ねてきた個体です。備品は取扱説明書・スペアキー・整備記録簿9枚が揃っています。

 

前オーナーの想いについて

整備記録簿を9枚残しながら、適切に手を入れて乗られてきた個体です。純正のホイール・ステアリング・シフトノブを保ち、大きく手を加えずにオリジナルの雰囲気を残してきたところに、この車との向き合い方がうかがえます。内装の状態の良さも、丁寧に扱われてきたことの表れです。

 

コンディション評価

外装:4.0 / 5.0

経年や走行からくる傷はあります。深い傷や大きな凹みはありません。パネルを脱着した形跡はなく、全体として整えられており、要所に塗装をするなど手を入れて状態を保ってきた個体です。年式・距離を考えると相応以上という印象です。

内装:B(A〜D)

使用感はありますが、シートに破れはありません。ステアリングの革やシフトノブの擦れも少なく、純正で維持されています。この距離・年式のBCNR33としては、内装のやれが目立たない個体です。

タイヤ・足回り

タイヤはご納車前に新品へ交換いたします。ホイールは純正です。

エンジン・下回り

一発始動・アイドリング安定です。ボディ、エンジンルーム、トランク内には目立つ錆は見受けられません。下回りを覗くと年式相応の錆は見受けられます。ただ致命的な腐食は見られません。

 

他の車両との違い

BCNR33は現存数が減り続けており、状態の良い個体の入手は年々難しくなっています。この個体は修復歴なし。純正ホイール・ステアリング・シフトノブを保ち、整備記録簿9枚とともに、適切に手を入れて維持されてきました。特に内装の状態は、この年式のBCNR33の中でも際立っています。

 

担当者が見た"この車"

白のR33。派手さはありませんが、素直に格好いいなと思わせてくれる一台です。

この車で一番驚いたのは内装です。平成9年式で66,000km走った車の内装とは思えません。ステアリングは握るところの革が痩せていない。シフトノブの頭も白く擦れていない。この年式だとそこがよくくたびれてくるのですが、この車はどちらもほとんど変わっていません。シートに破れもなく、座ってみてもやれた感じが少ないです。

ホイールもステアリングもシフトノブも純正のままです。手の入っていないところも、魅力的だなと思います。

 

この車両に向いている人

・BCNR33のVスペックを探されていた方

・修復歴なしの個体を重視する方

・純正の状態を保った個体を探していた方

・内装コンディションを重視する方

・整備記録の揃った個体を求めていた方

・オリジナルの雰囲気を残したGT-Rに乗りたい方

 

【整備記録簿】

19,960km

37,891km

52,152km

54,020km

61,740km

64,596km

65,064km

65,217km

65,424km