日産 スカイライン GT-R ベースグレード

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日産 スカイラインGT-R（BNR32）ベースグレード

クリスタルホワイト×ブラック｜走行126,000km｜

"走行距離管理システム"にて実走行確認済み

●外装色：クリスタルホワイト（全塗装・元色同色）

●内装色：ブラック

●走行距離：126,000km

●修復歴：あり（軽微）

●装備

純正ステアリング

純正シフトノブ

純正シート

純正フロアマット

ETC
タイミングベルト交換歴　86491km

●タイヤ：2016年式・車検適合範囲内（ご納車時に工賃無料、タイヤ代のみで交換も可能です）

●備品：取扱説明書・スペアキー・整備記録簿13枚

ポイント3点

✦ BNR32 スカイラインGT-R ベースグレード。1993年式、クリスタルホワイトの1台です。

✦ 整備記録簿13枚、すべてディーラー。2004年から2026年まで、記録が途切れず残っています。

✦ 機関良好。帰り道で4時間走らせても安定しており、エアコンも問題なく効きます。

ここに注目

前のオーナーさんが、とても大切に乗られてきた個体です。内外装ともに磨き込まれており、窓枠の細かなパーツまで交換されています。消耗品でもなければ機能に影響するわけでもない箇所で、気付いて手を入れる人でなければ触らない部分かなと思います。整備は13回すべてディーラーで、2004年から2026年まで記録が途切れていません。機関は良好で、当社への引き取りで4時間ほど連続で走らせましたが、終始安定していました。エアコンも問題なく効きます。下回りのサビは少なく、年式相応以上の状態です。

ここが惜しい

この個体には、正直にお伝えすべき点があります。まず修復歴です。エンジンルーム内の溶接箇所の一部に数ミリ程度の割れがあり、衝撃を受けた形跡が確認できます。程度としては極めて軽微で、判断の分かれるグレーな範囲ですが、当社では修復歴ありと判断しています。前のオーナーさんは修復歴なしとして購入され、そのまま乗られていました。塗膜値を測ると、右フロントフェンダーだけが高く、他は低い数値です。右フロントフェンダーに軽微な衝撃があったと推測されます。その際に右フロントフェンダーは板金塗装してあります。美観の為オールペイントも施されていますが塗膜値が薄いところを見ると剝離して再塗装された可能性が高そうです。塗色は元色と同じクリスタルホワイトです。内装はシートに破れ、ダッシュの一部に浮きがありますが、いずれも軽微なものです。前オーナーも頻繁に磨きとワックスがけをされて大切にしていました。軽微な修復歴はありますが状態は申し分ない一台です。

日産 スカイラインGT-R（BNR32）クリスタルホワイト

BNR32は1989年に登場した、16年ぶりに復活したGT-Rです。RB26DETT型 2.6L直列6気筒ツインターボに、電子制御トルクスプリット4WD「アテーサE-TS」と後輪操舵の「スーパーHICAS」を組み合わせ、グループAレースでの勝利を前提に開発されました。実際にJTCで無敗を続け、GT-Rという名前を現代のスポーツカーの系譜として決定づけた一台です。この個体は1993年式のベースグレードで、ステアリング・シフトノブ・シート・フロアマットはいずれも純正のままです。

個体情報と履歴について

整備記録簿は13枚、すべてディーラーによる整備です。2004年の53,907kmから2026年の124,224kmまで、およそ2年ごとに記録が残っており、途切れがありません。備品は取扱説明書・スペアキー・整備記録簿13枚が揃っています。

前オーナーの想いについて

22年分の記録がすべてディーラー整備で残っている個体です。内外装を磨き込み、窓枠の細かなパーツまで交換されていました。この車をどう保っておきたいかという意思が表れているように感じます。

コンディション評価

外装　Ｒ

全塗装されていますが、元色と同色のクリスタルホワイトです。走行からくる小傷はありますが、大きな凹みや深い傷は見受けられません。

内装　Ｂ

シートに破れ、ダッシュの一部に浮きがありますが、いずれも軽微です。その他は年式相応以上の状態を保っています。

タイヤ・足回り

タイヤは2016年式で、車検適合範囲内です。製造から年数が経過しているため、ご納車時に工賃無料で新品へ交換できるタイヤ交換パックをご用意しております。ご希望の際はお気軽にお申し付けください。

エンジン・下回り

一発始動・アイドリング安定。4時間の連続走行でも状態は変わりませんでした。エアコンも良好です。下回りのサビは少なく、年式相応以上の状態です。

他の車両との違い

BNR32は流通台数が減り続け、状態と履歴の両方が揃った個体は年々少なくなっています。この個体は軽微な修復歴と全塗装がありますが、そのぶん22年分13枚のディーラー整備記録が途切れずに残り、内外装も手入れされた状態を保っています。塗り直しは元色と同色で、外観の印象は変わりません。履歴を正直に確認した上で選べる個体です。

担当者が見た"この車"

窓枠のパーツが換えてあるのを見たときに、この車の性格が分かりました。

外装も内装も磨き込まれていて、記録簿は13枚すべてディーラー。2004年から2026年まで、2年おきに欠けることなく続いています。20年以上、同じやり方を変えずに通した結果です。引き取りの帰りに4時間ほど走らせましたが、機関は終始安定していて、エアコンもよく効きました。

この車両に向いている人

・BNR32を探されていた方

・整備履歴が揃った個体を重視する方

・前オーナーの手入れが残っている個体を探している方

・軽微な修復歴を正直に確認した上で購入判断をしたい方

・純正状態のベースグレードを探している方

・機関の状態を重視する方

・すぐに乗り出せる個体をお探しの方

【整備記録簿】

2004年　53,907km　ディーラー

2006年　59,886km　ディーラー

2008年　67,756km　ディーラー

2010年　74,405km　ディーラー

2012年　81,132km　ディーラー

2014年　86,491km　ディーラー

2016年　93,296km　ディーラー

2018年　102,009km　ディーラー

2019年　106,490km　ディーラー

2020年　109,592km　ディーラー

2022年　116,114km　ディーラー

2024年　119,755km　ディーラー

2026年　124,224km　ディーラー