日産 スカイライン GT-R V-spec

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日産 スカイラインGT-R（BNR34）Vスペック

ベイサイドブルー×ブラック｜63,000km

"走行管理個別検索システム"にて実走行確認済み

●外装色：ベイサイドブルー

●内装色：ブラック

●走行距離：63,000km

●修復歴：なし

●装備

Nismoメーター（504km時点でスピードメーター交換記録あり）

Nismoロゴ入りマルチファンクションディスプレイ

Nismoシフトノブ

RAYS ボルクレーシング TE37 18インチホイール

バルブ開閉式マフラー

●タイヤ：2012年製・車検適合範囲（年式が気になる方は、タイヤ交換パックのご利用でタイヤ代のみ頂戴し、工賃無料で交換できます）

●備品：取扱説明書・保証書・整備手帳・スペアキー・整備記録簿19枚

●保証：有償で加入できる保証をご準備しております。保証の詳細はこちらをクリック☚

ポイント3点

✦ 1999年式 BNR34 スカイラインGT-R Vスペック。特別塗装色ベイサイドブルーの6MTです。

✦ 外装4.5・内装B。パネル交換や板金塗装の形跡はありません。

✦ 整備記録簿19枚。1999年の504kmから2026年まで、記録が残ります。

日産 スカイラインGT-R（BNR34）Vスペック ベイサイドブルー

BNR34型スカイラインGT-Rは1999年1月に発売されました。RB26DETT型2,568cc直列6気筒ツインターボエンジンは最高出力280ps。4WDに、ドイツのゲトラグ社と共同開発した6速MTを組み合わせます。2002年8月に生産を終えたモデルです。

Vスペックは発売時から設定されたグレードで、アクティブLSD、フロントディフューザーとカーボン製リヤディフューザーを備えます。マルチファンクションディスプレイは、吸気温度と排気温度を加えた9項目を表示します。2000年10月発売のマイナーチェンジモデルで、VスペックIIに置き換わりました。

この個体は1999年式で、マイナーチェンジ前のVスペックです。外装は特別塗装色のベイサイドブルー、内装はブラックです。メーターとシフトノブはNismo、ホイールはRAYS ボルクレーシングのTE37（18インチ）、マフラーはバルブ開閉式です。

個体情報と履歴について

整備記録簿は19枚です。1999年の504kmから2026年の62,630kmまでの記録が残されています。2004年までは毎年の記録があります。504km時にはディーラーでスピードメーターを交換しており、このときにNismoメーターになりました。走行距離の63,000kmは、交換前の距離を含めた数字です。2017年9月17日、61,992km時にはタイミングベルトを交換しています。備品は取扱説明書・保証書・整備手帳・スペアキー・整備記録簿19枚が揃っています。

前オーナーの想いについて

2009年から、およそ17年所有されてきた個体です。2010年の記録が56,139km、2026年が62,630km。16年でおよそ6,500km、年間平均でおよそ400kmという距離です。走らせる量を抑えながら、記録を残してこられました。前オーナー様のお話では、シートを外し、内装を剥がしてコーティングを施されたそうです。目に入らない部分まで手をかけて維持されてきた個体です。

コンディション評価

外装：4 .5/ 5.0

走行からくる小傷等はありますが、パネル交換や板金塗装の形跡は見られません。ベイサイドブルーの塗装面が、整った状態で保たれています。

内装：B（A〜D）

全体として状態はかなり良好です。シートとステアリングに目立つスレはなく、パワーウインドウも作動します。マルチファンクションディスプレイの液晶にも劣化はありません。シフトノブはNismoロゴが入っています。

タイヤ・足回り

タイヤは2012年製で、車検適合範囲です。ホイールはRAYS ボルクレーシングのTE37、18インチです。

エンジン・下回り

一発始動・アイドリング安定です。異音は確認されておらず、エアコンも効きます。ゴム類など劣化しやすい部品の交換が行われていて、下回りも年式相応以上の状態です。

他の車両との違い

BNR34は2002年8月に生産を終え、24年が経ちました。

そのなかでこの個体は特別塗装色のベイサイドブルーです。

修復歴なし、外装4・内装Bの評価。整備記録簿は19枚で、1999年の504kmから2026年までの記録が残っています。特別塗装色のボディに板金塗装の形跡がないまま、記録とともに保たれてきたVスペックです。

担当者が見た"この車"

仕様と状態の良さが際立つ、かっこいい一台です。

ベイサイドブルーのボディと、手を加えた箇所がまとまっています。外装も内装も状態がよく、その仕様が綺麗なまま残っているのも、この個体のいいところだと思います。現車で是非見ていただきたいのは窓枠のパーツやボンネット内のゴムパーツなど細かい部分の綺麗です。こういった部分にまで手が行き届いてるという事がこの個体の特別さを物語ってるよなと思います。

停めるたびに一度振り返って眺めたくなるような個体です。

この車両に向いている人

・BNR34のVスペックを探されていた方

・マイナーチェンジ前のVスペックを求めていた方

・ベイサイドブルーの個体を探していた方

・整備記録の揃った個体を重視する方

・元の雰囲気を残した仕様を好まれる方

・板金塗装の形跡がない個体を重視する方

・6MTのGT-Rを純粋に走らせて楽しみたい方

【整備記録簿】

1999年　504km

1999年　3,965km

2000年　6,782km

2000年　10,109km

2001年　11,643km

2002年　15,428km

2002年　18,307km

2003年　21,153km

2004年　24,659km

2006年　37,832km

2008年　49,152km

2010年　56,139km

2012年　59,432km

2014年　61,463km

2018年　62,070km

2020年　62,264km

2022年　62,400km

2024年　62,507km

2026年　62,630km