日産 スカイライン GT-R V-spec ⅡNur

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日産 スカイラインGT-R（BNR34）VスペックII Nür

ホワイトパール×ブラック｜46,000km

"走行管理個別検索システム"にて実走行確認済み

●外装色：ホワイトパール

●内装色：ブラック

●走行距離：46,000km

●ミッション：6MT

●修復歴：あり

●装備

純正シート

純正ステアリング

純正シフトノブ

純正カーボンボンネット（VスペックII標準）

純正ホイール

純正マルチファンクションディスプレイ

OHLINS製車高調

●タイヤ：2015年製・車検適合範囲（年式が気になる方は、タイヤ交換パックのご利用でタイヤ代のみ、工賃無料で交換できます）

●備品：取扱説明書・整備手帳・整備記録簿7枚

ポイント3点

✦ 2002年式 R34 GT-R VスペックII Nür。M・spec Nürと合わせて1,000台限定で発売された6MTの1台です。

✦ シート・ステアリング・シフトノブ・ホイールは純正。カーボンボンネット、マルチファンクションディスプレイ、Nürの金色のヘッドカバーも備わります。

✦ 下回りは年式を考えると驚くほど綺麗。エンジンルームも綺麗な状態です。

ここに注目

純正の装備が多く残るVスペックII Nürです。シート、ステアリング、シフトノブ、ホイールは純正。VスペックIIのカーボンボンネットも純正品で、マルチファンクションディスプレイも正常に表示します。Nürの印である金色のヘッドカバー、300km/hスピードメーター、立体エンブレムも備わっています。外装は修復歴によりRとしていますが、わずかな小傷が見られる程度で、第一印象はかなり綺麗です。内装もシートの破れ、ダッシュの浮き、天井のタレはありません。エンジンは現状良好で、エンジンルームも綺麗。下回りも、年式を考えると驚くほど綺麗です。

ここが惜しい

本車両はリアのトランクフロアに修復歴があり、この点は明確なマイナスポイントです。トランクフロアにはシーリング跡と凹みがあることから、当社では修復歴ありと判断しています。前オーナー様からは、停車中に当て逃げされたものと伺っています。該当箇所は写真を掲載しておりますのでご確認ください。

一方で、ボディに深い傷や目立つ傷はなく、外装はわずかな小傷が見られる程度で、かなり綺麗な状態です。

内装も多少の使用感はあるものの、シートの破れ、ダッシュの浮き、天井の垂れはいずれも見られません。

下回りは年式を考えると驚くほど綺麗で、サビも少なく保たれています。エンジンは現状良好で、エンジンルームも綺麗です。

トランクフロアに修復歴はあるものの、内外装・下回り・機関の状態は崩れていません。

日産 スカイラインGT-R（BNR34）VスペックII Nür ホワイトパール

BNR34型スカイラインGT-Rは1999年1月に発売され、2002年8月に生産を終えました。RB26DETT型2.6L直列6気筒ツインターボエンジンに4WDを組み合わせ、6速MTはドイツのゲトラグ社と共同開発したものです。2000年8月に発表されたマイナーチェンジでVスペックIIが登場し、量産車として初めてNACAダクト付きのカーボン製ボンネットを採用しました。ホワイトパールも、このマイナーチェンジで追加された色です。

VスペックII Nürは2002年1月に発表され、2月26日に発売された限定車です。M・spec Nürと合わせて1,000台限定で、発表の当日に完売しました。ニュルブルクリンク24時間耐久レースなどでベースエンジンに使われていたN1仕様エンジンがベースで、金色のシリンダーヘッドカバー、300km/hまで刻んだスピードメーター、立体のグレード名エンブレムが与えられています。名前の「Nür」はニュルブルクリンクに由来します。

この個体は2002年5月登録。ホワイトパールの6MTです。

個体情報と履歴について

整備記録簿は7枚です。2002年の360kmから2025年の45,150kmまで残されています。走行距離は46,000km。備品は取扱説明書・整備手帳・整備記録簿7枚が揃っています。

前オーナーの想いについて

2015年から所有されてきたと伺っています。2015年の16,254kmから2025年の45,150kmまで、10年でおよそ29,000km。年に2,900kmほどのペースです。所有の間は、およそ2年ごとに整備の記録を残してこられました。

コンディション評価

外装：R（修復歴あり）

リアのトランクフロアに修復歴があります。ボディはわずかな小傷は見られますが、かなり綺麗な状態です。

内装：B（A〜D）

多少の使用感はありますが、かなり綺麗な状態です。シートの破れ、ダッシュの浮き、天井のタレはありません。

タイヤ・足回り

タイヤは2015年製で、溝は車検適合範囲にあります。年式が気になる方は、タイヤ交換パックのご利用でタイヤ代のみ、工賃無料で交換できます。ホイールは純正、足回りにはOHLINS製車高調が組まれています。

エンジン・下回り

エンジンは現状良好です。エンジンルームも綺麗な状態です。下回りは年式を考えると驚くほど綺麗で、サビも少なく保たれています。

他の車両との違い

R34型GT-Rは2002年8月に生産を終えてから、約24年が経ちます。VスペックII Nürは、その生産終了の年にM・spec Nürと合わせて1,000台限定で出た仕様です。この個体はトランクフロアに修復歴がありますが、シート・ステアリング・シフトノブ・ホイールは純正で、Nürの印も残っています。整備記録簿は7枚。純正の装備とかなり綺麗な内外装、年式以上の下回りが揃ったVスペックII Nürです。

担当者が見た"この車"

純正の物がこれだけ残っていて、下回りまで綺麗なR34は、なかなかないと思います。

トランクフロアの修復歴は、この車の惜しい所です。停車中に当て逃げされたものと伺っています。

乗るたびに手が触れるシート、ステアリング、シフトノブは、どれも純正。ボンネットを開ければ、Nürの金色のヘッドカバーが収まっています。手で触れる所と目に入る所が、メーカー純正の物で揃っています。

もう一つは下回りです。覗いてみて、正直驚きました。年式を考えると、ここまで綺麗なのは珍しいと思います。見えない所の状態には、その車がどう扱われてきたかが出ると思っています。

この車両に向いている人

・VスペックII Nürを探されていた方

・純正パーツの多く残った個体を重視する方

・下回りの状態を重視する方

・ホワイトパールのR34を探されていた方

・修復歴を正直に確認した上で購入判断をしたい方

・6MTのRB26を求められていた方

・純粋にGT-Rを走らせて楽しみたい方

【整備記録簿】

2002年　360km

2015年　16,254km

2017年　26,326km

2019年　36,250km

2021年

2023年　44,021km

2025年　45,150km