ポルシェ 911(Type997) turbo

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ポルシェ 911 ターボ（Type997）

プラチナシルバーメタリック×ネイビー｜92,000km｜
"走行管理個別検索システム"にて実走行確認済み

●外装色：プラチナシルバーメタリック

●内装色：ネイビー

●走行距離：92,000km

●トランスミッション：ティプトロニックS（右ハンドル）

●装備

純正19インチターボホイール

レッドブレーキキャリパー

PASM（ポルシェアクティブサスペンションマネージメント）

シートヒーター

電動シート（上下・前後）

バックカメラ

BOSEサウンドシステム

TV

ETC

●タイヤ：販売時に新品に交換予定

●備品：取扱説明書・整備手帳・スペアキー・整備記録簿12枚

●保証：有償で加入できる保証をご準備しております。保証の詳細はこちらをクリック☚

★全記録簿がポルシェ正規ディーラー。12年・92,000kmの履歴が、一切途切れずに残っています。

★外装4.5。大きな凹みや崩れのない、この距離でよく保たれた1台です。

★プラチナシルバー×ネイビー内装。997ターボとしてもまとまりのある、珍しい組み合わせです。

ポルシェ 911 ターボ（997）プラチナシルバーメタリック

997型911は2004年にデビューした8代目911です。先代996型からフロントデザインを一新し、丸型ヘッドライトを復活させました。ターボモデルは2006年に登場し、3.6L水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載。後期型（997.2）では3.8Lへと排気量が拡大されています。後輪駆動のカレラ系と異なり、ターボはPTM（ポルシェトラクションマネージメント）による4WDシステムを標準装備しており、高い動力性能と安定した接地感を両立しています。この個体はティプトロニック（6速AT）を搭載した右ハンドル仕様です。

プラチナシルバーメタリックは、深みと艶感を持つ有償カラーです。光の当たり方によって白みがかった明るさと、落ち着いたガンメタ寄りの表情を使い分けます。ネイビーの内装との組み合わせは997ターボの中でも珍しく、スポーツカーらしい緊張感を持ちながらも品のある仕上がりになっています。

個体情報と履歴について

整備記録簿は12枚、すべてポルシェ正規ディーラーによる整備です。最初の記録が2012年・8,793km、直近が2024年・85,221kmで、12年間にわたって一度も途切れることなく記録が続いています。年平均6,000〜7,000km前後のペースで刻まれており、長期にわたって安定した使われ方をしてきた個体であることが数字から読み取れます。特定のディーラーに通い続けたことで整備の連続性も保たれており、消耗品交換のタイミングや車両の変化をディーラー側が把握し続けてきた1台です。備品は取扱説明書・整備手帳・スペアキー・整備記録簿12枚と一式が揃っており、記録と備品の充実度が、このオーナーの向き合い方を代わりに語っています。

前オーナーの想いについて

しっかりと乗り、整備はポルシェ正規ディーラーに委ね、ガレージで大切に保管されていらっしゃいました。その向き合い方が、この状態に表れています。

コンディション評価

外装：4.5 / 5.0

走行距離相応の小傷は見られますが、大きな凹みや深い傷はありません。92,000kmというキロ数を考えると、全体的によく保たれた状態です。外装の印象は年式・距離なりではなく、丁寧に扱われてきたことが伝わるラインを維持しています。担当者評価4.5は、この年式・距離帯の997ターボとしては高い水準です。

内装：B（A〜D）

年式・距離を考えると、かなり綺麗な状態という担当者所見です。シートや各スイッチ類に経年の使用感はありますが、14年選手としては十分に評価できる仕上がりです。ネイビーの内装は退色や汚れが目立ちやすい色味ですが、この個体は色の深みを保っています。第一印象として「綺麗だ」と感じていただける状態です。

タイヤ・足回り

現状スリップサインが出ているため、販売時に新品へ交換してお渡しします。ホイールは純正19インチターボホイールです。

エンジン・下回り

エンジンの調子は良好です。アイドリングも安定しており、3.8Lツインターボ特有のトルク感もしっかりと感じられる状態です。ポルシェ正規ディーラーによる12年・12枚の整備履歴が、エンジンコンディションの背景を裏付けています。

他の車両との違い・担当者コメント

この個体の最大の特徴は、記録の継続性にあります。整備記録簿12枚・全件ポルシェ正規ディーラーという履歴は、997ターボの中古市場においても決して当たり前ではありません。年式が上がるにつれて記録が途切れる個体や、整備場所が転々とする個体が多い中で、2012年から2024年まで一貫してディーラー整備が続いているという事実は、それだけで大きな安心材料です。加えてプラチナシルバー×ネイビーという組み合わせは、ありふれた997ターボとは異なる個性を持っています。タイヤは販売前に新品交換するため、乗り出しからベストな状態でスタートできます。担当者として、記録と状態のバランスが正直に優れていると感じた1台です。

この車両に向いている人

・997ターボをディーラー記録簿付きで探されていた方

・92,000kmという走行距離を、記録で納得した上で購入したい方

・プラチナシルバー×ネイビーという個性的な組み合わせに惹かれた方

・ティプトロニックS（AT）で乗りやすさを重視している方

・新品タイヤ・書類一式が揃った状態で乗り出したい方

・PASM・BOSE・シートヒーターなど快適装備が充実した997ターボを探していた方

・記録を大切にしながら、次のオーナーとして乗り継いでいきたい方

【整備記録簿】

2012年　8,793km　ポルシェ正規ディーラー

2013年　17,326km　ポルシェ正規ディーラー

2015年　29,153km　ポルシェ正規ディーラー

2016年　33,135km　ポルシェ正規ディーラー

2017年　36,002km　ポルシェ正規ディーラー

2018年　38,593km　ポルシェ正規ディーラー

2019年　40,694km　ポルシェ正規ディーラー

2020年　42,889km　ポルシェ正規ディーラー

2020年　43,303km　ポルシェ正規ディーラー

2022年　64,697km　ポルシェ正規ディーラー

2024年　85,221km　ポルシェ正規ディーラー