ポルシェ 911(Type992) カレラGTSカブリオレ
基本仕様
- 種別
- 中古車
- 年式
- 2025/R7
- 走行距離
- 7,000km
- 車検
- R10年9月
- 修復歴
- なし
- 全長×全幅×全高
- 455×187×129(cm)
- 外装色
- シェードグリーンメタリック
- 内装色
- レッド
- 排気量
- 3,600cc
- 定員
- 4名
- 低排出
- -
装備
- SA
- 右ハンドル
- ディーラー車
- ガソリン
- リ済込
車両価格
2678万円
支払総額 2698万円
諸費用 20万円
諸費用 20万円
※表示価格は全て税込です。
価格には保険料、税金、登録料に伴う費用が含まれています。支払総額は掲載月現在、広島県登録(届出)で店頭納車の場合の料金です。お客様の御要望に基づくオプション等の費用は含みません。
自動車公正取引協議会 https://www.aftc.or.jp/contents/am/shiharai/
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082-555-8133
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コメント
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ポルシェ 911 カレラGTS カブリオレ(992)後期型 右ハンドル・PDK
シェードグリーンメタリック×レッド|7,000km
"走行管理個別検索システム"にて実走行確認済み
●外装色:シェードグリーンメタリック
●内装色:レッド
●走行距離:7,000km
●修復歴:なし
●トランスミッション:8速PDK
●装備
スポーツクロノパッケージ
クロノ文字盤カラー レッド
スポーツエグゾースト
PASM
20/21インチ カレラGTSホイール センターロック
レッド塗装ブレーキキャリパー
電動格納ミラー
電動スポーツシート
シートヒーター
シートベンチレーション
インテリアカーボン(センターコンソール・ドアトリム・ステアリングスポーク・PCMまわりのパネル)
ホワイトステッチ
センターコンソール ポルシェクレスト
PCM
バックカメラ
ブルメスター ハイエンド サラウンドサウンドシステム
●タイヤ:2025年製・車検適合範囲
●備品:取扱説明書・整備手帳・スペアキー・整備記録簿1枚
●保証:新車保証継承付き(2028年9月25日まで)
ポイント3点
✦ 2025年式 911カレラGTS カブリオレ(992)後期型。右ハンドル・8速PDKの個体です。
✦ ワンオーナー・走行7,000km。外装5.0・内装Aの評価です。
✦ シェードグリーンメタリックにレッドの内装。ホワイトステッチとレッドのクロノ文字盤、ブルメスターを備えます。
ポルシェ 911 カレラGTS カブリオレ(992)シェードグリーンメタリック
992型911の後期型は2024年5月28日に発表され、日本では翌29日から正規販売店で予約受注が始まりました。このとき、公道を走る911として初めてハイブリッドを積んだのがカレラGTSです。T-Hybridと呼ばれるシステムは、新開発の3.6L水平対向6気筒に電動ターボチャージャー1基を組み合わせ、8速PDKにもモーターを内蔵します。システム出力は541PS、最大トルクは610Nm。カレラGTSのカブリオレは後輪駆動です。
GTSには、10mmローダウンのPASMスポーツサスペンション、後輪操舵、スポーツクロノパッケージ、GTS専用のスポーツエグゾースト、20/21インチのカレラGTSホイールが標準で備わります。2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤーでは、911カレラGTS(T-Hybrid)がテクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。
この個体は2025年式の右ハンドルです。外装はシェードグリーンメタリック。911 ダカールで初めて採用された色です。内装はレッド。オプションのブルメスター ハイエンド サラウンドサウンドシステムが備わります。
個体情報と履歴について
整備記録簿は1枚。2026年・6,115km時のポルシェセンターでの記録が残されています。ワンオーナーで、走行距離は7,000kmです。備品は取扱説明書・整備手帳・スペアキー・整備記録簿1枚が揃っています。
前オーナーの想いについて
ワンオーナーの個体です。2025年9月の登録から1年あまりで7,000km。走らせながら、2026年・6,115km時にはポルシェセンターに入庫した記録が残っています。
コンディション評価
外装:5.0 / 5.0
ボディに目立つ傷などは見られずかなり綺麗な状態です。ホイールにガリ傷はなく、幌にも擦れや汚れはありません。シェードグリーンメタリックの塗装面が整った状態で保たれています。
内装:A(A〜D)
使用感が少ない綺麗な状態です。運転席のサイドサポートにも目立つ擦れは見られません。
タイヤ・足回り
タイヤは2025年製で、溝は車検適合範囲です。
他の車両との違い
992型の後期型で、公道を走る911として初めてハイブリッドになったのがGTSです。この個体はそのカブリオレ。外装にはシェードグリーンメタリック、内装にはレッドが合わせられています。
修復歴なし、ワンオーナー、走行7,000km。外装5.0・内装Aの評価で、ポルシェセンターでの記録も残っています。後期型GTSのオープンを、シェードグリーン×レッドの組み合わせとワンオーナー・7,000kmの状態で選べる個体です。
担当者が見た"この車"
シェードグリーンがすごくいい色だなと思います。
落ち着いた緑なので、ボディだけでも十分に見応えがあります。この個体はカブリオレなので、屋根を開ければこの内装のレッドが外からも見えます。
シェードグリーンがあってこその組み合わせだと思います。
この車両に向いている人
・992型後期のカレラGTSを探されていた方
・ハイブリッドになった911をオープンで楽しみたい方
・シェードグリーンメタリックの個体を探されていた方
・レッドの内装に惹かれた方
・ワンオーナー・低走行の個体を重視する方
・ブルメスターの音を楽しみたい方
・純粋にオープンの911を楽しみたい方
【整備記録簿】
2026年 6,115km ポルシェセンター